Jutro kao i svako jutro, da ga ne opisujem, jer je uvek isto (ustajanje, sklapanje satora, itd..).

Danas smo namerili da udjemo u Mongoliju. Nemamo jos puno, mozda jedno 150 km do Mondija, poslednjeg mesta tj sela u Rusiji pre ulaska u Mongoliju. Pred samo selo stajemo pored reke kako bi se okupali. Sunce przi, a na drugoj obali ove recice sneg, koji se topi i stvara potocice koji se ulivaju u reku. Voda brutalno hladna ali smo se zaista morali okupati. Malo smo se odmorili pa put pod noge. Do granice je mozda 6 km, ali ne zurimo. Negde je oko 11 i kao i na svakom drugom granicnom prelazu, planiramo da ovde potrosimo ceo dan. Do granice vodi vijugav put koji je u losem stanju i dovodi nas do jedne visoravni na kojoj u daljini vidimo granicni prelaz. Kada smo do njega stigli ceka nas iznenadjenje. Zatvoren je! Ne rade vikendom!! Odmah smo se setili Daneta i Kome i njihovog kampovanja ispred granicnog prelaza :) Vracamo se do naselja da se malo raspitamo i odlucimo sta cemo dalje. Do najblizeg granicnog prelaza je mnogo  kilometara pa odlucismo da ipak sacekamo do ponedeljka u 10h, kada se prelaz otvara. Vratili smo se na ono isto mesto gde smo se kupali (koje se inace nalazi u Tunkinskom nacionalnom parku)  i odlucili da uradimo servise na motorima i promenimo gume, kako na to ne bi gubili vreme u Mongoliji. Na svim motorima smo promenili gume, a na Africi i Blazovom BMW-u i ulje u motoru, Imali smo malih problema sa skidanjem filetra za ulje na BMW-u ali smo to nekako resili. Malo smo ih ocistili, podmazali sta se mogli i to je to. Da ne zaboravim da pomenem- posto nam je pumpa za gume crkla, nasli smo vulkanizera tj sinomontazera, koji nam je za pumpanje 6 guma uzeo, verovali ili ne 30 USD!!! Al covek nas je lepo pitao da damo koliko mislimo, a mi posteni pa mu kazemo da kaze cenu. Kad on rece 1000 rubalja, umalo ne crkosmo al ko nam je kriv,lepo je covek pitao .Sve ovo je trajalo prakticno od podne negde do 22h. Spremamo se za spavanje, a sutra odmor, pa u ponedeljak Mongolija.  U medjuvremenu su se pojavili i neki pecarosi, pa smo malo vremena proveli sa njima.Sto se tice motora, za sad se drze solidno. Danas smo skinuli Continental Trail Attack gume i stavili Metzeler Karoo. Malo nas plase lezajevi volana, mene ponajvise jer ja nisam poneo rezervni za Afriku, nisam uspeo da ga najdem pre puta. Nino za BMW-a ima rezervu. Ostale lezajeve u rezervi imamo. Tek danas, kada smo nasli vremena da se malo prepakujemo, smo shvatili da smo to mogli i bolje da uradimo ali ovo nam je prvi put